Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р

Советские электропоезда / Электропоезда ЭР2 и ЭР2Р
Петр Васильевич Цукало, Николай Григорьевич Ерошкин: Электропоезда ЭР2 И ЭР2Р

Петр Васильевич Цукало, Николай Григорьевич Ерошкин: Электропоезда ЭР2 И ЭР2Р

В книге описаны конструкция механической части, электрическое и тормозное оборудование,  электрические и пневматические схемы электропоездов ЭР2 и ЭР2Р. Указано назначение электрооборудования и блок-контактов. Даны рекомендации по управлению электропоездом, устранению возможных неисправностей, организации технического обслуживания и ремонта. Рассмотрена работа тормозов и локомотивной сигнализации. Отражены вопросы техники безопасности.

Книга предназначена для локомотивных бригад и работников связанных с ремонтом электропоездов ЭР2 и ЭР2Р. Так как электрические схемы электропоезда ЭР2 внедряются в порядке модернизации на электропоездах ЭР1 при их капитальном ремонте, книга может быть полезной также работникам депо, где парк состоит из электропоездов ЭР1.

Ил. 249, табл. 9, библиогр. 13 назв.

Авторы: Петр Васильевич Цукало, Николай Григорьевич Ерошкин, рецензент М. А. Костюковский.

er2r-m-covers-089

Технические данные электропоездов и расположение оборудования

Электропоезда постоянного тока предназначены для перевозки пассажиров на линиях пригородного сообщения, электрифицированных на постоянном токе с номинальным напряжением 3000В. В…
Характеристики подвижного состава - 01/17/2021
er2r-m-covers-092

Аппараты электрических цепей напряжением выше 1000 В

Электрическим аппаратом называют устройство, служащее для включения, выключения или регулирования тока в электрических цепях электропоезда. В зависимости от назначения аппараты…
Силовые электрические аппараты и цепи - 01/17/2021
er2r-m-covers-005

Аппараты низковольтных цепей

Для дистанционного автоматического управления электропоездом в режимах тяги и реостатно-рекуперативного торможения предназначен контроллер машиниста (КМ). В кабине машиниста электропоезда ЭР2Р…
Схемы электрические цепей управления - 01/17/2021
er2-m-covers-89

Тормозное и пневматическое оборудование

Электропоезд ЭР2Р имеет тормоза: электрический (реостатно-рекуперативный); служебный (ручной); электропневматический колодочный, предназначенный для торможения всеми вагонами, а также для замещения электрического…
Автоматические тормоза - 01/17/2021
er2-m-covers-23

Автоматическая локомотивная сигнализация. Автостопы

Автоматическая локомотивная сигнализация и поездные автостопы служат для повышения безопасности движения поездов, повышения пропускной способности железных дорог и улучшения труда…
Системы управления и безопасности - 01/17/2021
er2-m-covers-39

Организация технического обслуживания и ремонта, правила приемки и сдачи электропоездов локомотивными бригадами

Министерство путей сообщения большое внимание обращает на повышение уровня контроля за соблюдением локомотивными бригадами установленного порядка ухода за наиболее ответственными…
Техническое обслуживание и ремонт - 01/17/2021
er2-m-covers-40

Эксплуатация электропоездов ЭР2 и ЭР2Р. Методика обнаружения и устранения неисправностей.

Режим ведения электропоезда выбирается в соответствии с расписанием и условиями движения. Режимов движения поезда в эксплуатации может быть бесконечное множество, так…
Эксплуатация электропоездов - 01/17/2021

Рис. 4.43. Схема соединения источников тока

Группа Telegram

Рис. 4.44. Схема управления вспомогательным компрессором

Группа вКонтакте

Рис. 4.45. Схема управления токоприемниками

Фотопоток МВПС вКонтакте

Логотип информационной системы "Машинист электропоезда" и логотипы М. Веселова

2023 © Максим Веселов. Все права защищены.

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.