Схема силовых цепей моторного вагона позволяет производить реостатный пуск тяговых двигателей с переключением их в процессе пуска с последовательного на…
Схема вспомогательных цепей напряжением выше 1000 В электропоезда ЭР2
Питание вспомогательных цепей моторного и прицепного вагонов электропоезда ЭР2 осуществляется через главный разъединитель ГР и плавкий предохранитель ВП.
Схема цепей управления
В связи с тем что контроллер машиниста и кнопки управления установлены на головных вагонах, управление поездом может осуществляться только из…
Схемы цепей генератора управления и аккумуляторной батареи электропоезда ЭР2
Все цепи управления электропоезда ЭР2, а также вспомогательные цепи низкого напряжения питаются постоянным током напряжением 50 В.
Вентиляция и отопление
Салоны электропоезда оборудованы принудительной приточной вентиляцией.
Управление контакторами вспомогательных машин электропоезда ЭР2
Эти машины начинают работать при включении выключателя управления на головном вагоне или кнопки управления на одном из моторных вагонов.
Управление цепями освещения, автоматическими дверями и обогревом стекол кабины машиниста, маслоотделителя компрессора и туалетного узла
К цепям освещения относятся цепи главного освещения салона, тамбуров, дежурного освещения, поездной сигнализации, освещения тамбурных шкафов, подвагонной камеры аппаратов, калориферных чердаков.
Система сигнализации электропоезда ЭР2
В систему сигнализации электропоезда входят сигнальные лампы, расположенные на пульте головного вагона, опознавательные сигнальные лампы моторных вагонов, а также указатели…
Электрические блок-контакты аппаратов электропоезда ЭР2
Знание локомотивной бригадой назначения электрических блокировок позволяет лучше понять работу электрических цепей и принять правильное решение при возникновении той или иной…
