Аккумуляторная батарея имеет емкость 80 Ач и служит для питания клапана пантографа и электромагнитных контакторов при заправке поезда, для управления…
Вспомогательные машины
На электропоезде ЭР2 установлен динамотор ДК-604В. Он состоит из делителя напряжения и генератора управления. Делитель напряжения служит для получения напряжения…
Компрессоры, регулятор давления. Главный компрессор ЭК-7В
Для того чтобы тормозную и пневматическую системы наполнять сжатым воздухом, на электропоездах устанавливаются мотор-компрессоры. Двигатели компрессоров электропоездов ЭР2Т, ЭД2Т используют…
Цепи переменного тока. Резервирование
Синхронные генераторы каждой секции запитывают свою трехфазную магистраль (провода 81...83) переменным током напряжением 220 В и частотой 50 Гц, которую…
Вспомогательные машины
Динамотор ДК-604В. Его устанавливают на электропоездах ЭР2. Он служит в качестве преобразователя для получения напряжения 50 и 1500 В. Напряжение 1500…
Схема вспомогательных цепей напряжением выше 1000 В электропоезда…
Питание вспомогательных цепей моторного и прицепного вагонов электропоезда ЭР2 осуществляется через главный разъединитель ГР и плавкий предохранитель ВП.
Управление контакторами вспомогательных машин электропоезда ЭР2
Эти машины начинают работать при включении выключателя управления на головном вагоне или кнопки управления на одном из моторных вагонов.
Устройство и работа тифона А58-001 и стеклоочистителя
Тифон состоит из корпуса 1, в который при помощи штуцера ввернут рупор 2. Фиксация рупора в корпусе осуществляется с помощью…
Схема вспомогательных силовых цепей моторного вагона
Питание силовых вспомогательных цепей вагонов осуществляется от контактной сети через главный разъединитель Гр и предохранители Пр1 и Пр2.
Клапан токоприемника КЛП-101
Клапан токоприемника КЛП-101 (рис.130) предназначен для управления приводом токоприемника. Он установлен в низковольтном шкафу моторного вагона и представляет собой трехходовой…
